西峡是一座小城，但是在这座小城里有许许多多的小故事。正值盛夏，周末！小编带你聆听一场关于西峡这座小城里蕴藏的这段历史故事，你一定要知道！

关于重阳马鞍桥

马鞍桥没有桥，地形也并非像马鞍。

很久以前，马鞍桥并不叫这个名字。它是一个森林茂密、住着几户农家的山村小庄，也是通往西安都府的一捷路段。

相传在明朝末年，有一将领奉命带着一支人马，从这里开往西安，抵抗清兵。当他们行至西峡口丁河店一带，闻听西安被清军所占，朝廷败倒已成定局时，便偷偷解散人马，让部下有家还家，无亲投友。只有这名将领和几位贴身亲信不肯回家。他们想：回家吧，朝廷知道了一定要斩；往西再走吧，如遇清军一旦被捉也会被杀。将领便和几个亲信来到了这个山青水秀、风景宜人的僻静山庄，隐姓埋名住下来。

清朝定都北京后，动乱的局势慢慢安定下来。他们看到这里时常有人马通过，将领的马夫献计道“主人在家曾会做马鞍，这里又有买主，不妨做做马鞍，挣点银两，以度晚年。”这位将领觉得言之有理，便收拾房屋，摆开铺店，做起马鞍来。

他们制作了各种各样的新式马鞍。由于他们脑子灵，手艺巧，做出的马鞍似轿子一般美观舒适。过往的行人一传十，十传百，众口是金，美誉远扬。人们都把这称心如意的马鞍称为“马鞍轿”。就这样，叫着叫着，这个小山庄也叫成“马鞍轿”了。传来传去传俗了，后来成了“马鞍桥”。

年3月19日，日本以第12军师团步兵第联队为右翼从临汝出发，步兵第联队为左翼从登封出发，向宛西进犯，拉开了豫西南鄂北重大战役之序幕。

26日，日军第师团经镇平西犯，28日占领内乡县城，29日会同坦克第3师团进攻西峡口。30日西峡口失陷后，日寇继续西进，企图经奎文关、丁河店、重阳店攻占西坪镇。担任正面防御的国民党第31集团军主动后撤，诱敌深入，利用西峡口至重阳店之间30多公里公路两侧的高山，实施后撤包围“袋形布阵”战术御敌，口袋底设在马鞍桥。

　　马鞍桥位于重阳店西3.5公里，是内（内乡）西（西坪）公路上的一段长米、宽30米狭隘弯曲谷底，两边山峰陡峭，由国民党78军新编43师、团担任公路南北两侧阻击防御。针对西犯之敌配备有数十辆四七型战车（俗称乌龟子），他们调来军部战车防御枪（美国提供的新式武器，穿甲力强，俗称鸭嘴枪）中队，在马鞍桥西一处叫蜂洞的关隘构筑射击工事。

　　4月1日至4日，日军在国民党守军的节节阻击下，经丁河店、重阳店，西犯到43师防守的马鞍桥阵地。4日入夜，公路南北两侧的、团守军以猛烈的火力封锁公路，而日军则采取波浪式战术，不停息地轮番进攻。团第2营以猛烈炮火轰击敌人，战斗持续数小时，敌我双方伤亡都很大，4连、6连官兵均伤亡过半，6连连长李长庚及37名战士阵亡，但马鞍桥阵地依然安在。

　　深夜，日军9辆战车向我方阵地猛扑过来。眼看敌军就要突破防线，只见贺一凡营长振臂高呼：“现在是我们报效祖国的时候了，不怕死的跟我上！”霎时，由营部勤杂人员、轻伤战士40多人组成的敢死队带着手榴弹冲向敌战车，军部的战车防御枪队也开炮了，一下子把刚刚窜进防线的日军战车击毁。敌人失去了战车掩护，立即溃不成军，败退下去，再也没有力量发动进攻。时任国民党军43师团2营上尉参谋的徐耀峰在战后的回忆文章里写到：“……那夜，前沿阵地上军号齐鸣，枪炮声、喊杀声震耳欲聋。我在营指挥所里与营长贺一凡对面讲话都听不清。到底组织了多少次反冲击，我记不清了，反正敌人上来，我们就打……”

5日拂晓，守卫马鞍桥的国民党新编43师在增援友军的配合下，从西、北、南三个方向全面反攻，日军丢下遍地死尸，仓皇后撤至丁河一带，从此再未踏过马鞍桥一步。马鞍桥成为日寇侵犯豫西的最西点。马鞍桥这个只能在1∶军事地图上才能找到的地名，从此载入了中国人民抗日战争的不朽史册。

为纪念马鞍桥战斗，西峡县人民政府于年在马鞍桥战场遗址上修建了“抗日战争胜利纪念碑”、纪念亭，以祭奠为我中华民族的解放事业英勇献身的抗日英灵。

内容来源：《中国民间故事全书河南南阳市分卷西峡卷》，部分整理来源于网络综合

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